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過濾機一般由頭板，尾板，過濾機濾板，液壓系統，承重梁，傳動系統及打開設備等部份構成。液壓系統活塞桿促進頭板,使過濾機濾板卡緊鄰近的過濾機濾板產生濾室;由渣漿泵將沙漿送進濾室,水透過濾袋經排液口排出來,固態沙漿在濾室產生厭氧顆粒污泥。當沙漿充斥著濾室后,用高壓水泵再次對沙漿開展減壓過慮,使非均相在濾房間內分離出來。接下來就讓陶瓷真空過濾機廠家帶我們了解一下工作原理。
流程一：卡緊過濾機濾板
實際操作液壓傳動系統,使汽車尾板向頭板方位挪動,把在頭板和汽車尾板中間的所有壓濾機濾板卡緊。從而,在鄰近的過濾機濾板間搭建了空心的密封性濾室。
流程二：過濾機全過程
送料泵將沙漿從汽車尾板的送料孔傳至濾室里,當濾室充斥著沙漿后,過濾機全過程逐漸,沙漿依靠送料泵的工作壓力,開展固液分離設備。
在過濾機前期,沙漿在濾房間內濾餅厚度并不大,厭氧顆粒污泥的摩擦阻力較小,脫干速度更快,一般這時用低水泵揚程，大流量的泵。伴隨著濾餅厚度提升，摩擦阻力擴大,過濾機速率降低,這時運用高水泵揚程小總流量的泵。過濾機過程中所需的時間,依據沙漿的過慮性能和加工工藝規定而明確,當做到要求過濾機時間,終止送料,過濾機全過程進行。
流程三：松掉過濾機濾板
控制液壓傳動系統,把頭板回退到原先部位。
流程四：過濾機濾板倒料
傳動系統及打開設備上的傳動齒輪,陸續將過濾機濾板打開,厭氧顆粒污泥依靠自身重量掉下來,由下邊的運輸飛機運出。
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